P0C13 GMC - Motore A 'Inverter' A 'Inverter Phase W Over Temperature

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Autore: Nathan Wilkerson
Data Della Creazione: 16 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 13 Novembre 2024
Anonim
P0C13 GMC - Motore A 'Inverter' A 'Inverter Phase W Over Temperature - Auto-Codici
P0C13 GMC - Motore A 'Inverter' A 'Inverter Phase W Over Temperature - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Basso livello del refrigerante nel serbatoio del sistema di raffreddamento ibrido
  • Pompa del liquido di raffreddamento difettosa Che cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il codice viene impostato quando la centralina ha rilevato una condizione di sovratemperatura entro il campo che può potenzialmente danneggiare l'inverter.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0c13 Descrizione Gmc

    Il Power Inverter Module, spesso indicato come il modulo inverter di potenza del motore di azionamento, contiene due moduli di controllo del motore e il modulo di controllo del gruppo propulsore ibrido. Ogni modulo di controllo del motore aziona il rispettivo generatore di motori di azionamento in base ai comandi del modulo di controllo del gruppo propulsore ibrido. Ciascun modulo di controllo del motore controlla la velocità, la direzione e la coppia di uscita del rispettivo generatore del motore di azionamento attraverso l'azionamento sequenziale di transistor di commutazione ad alta corrente chiamati transistor bipolari a gate isolati. Ogni generatore di motori di azionamento funziona utilizzando AC a 3 fasi. Ogni transistor bipolare con gate isolato opera su una singola fase del generatore del motore di azionamento. Ogni fase viene identificata individualmente come U, V e W. Ciascun modulo di controllo motore monitora la temperatura di ciascuna fase al fine di rilevare le condizioni di sovratemperatura del modulo dell'inverter.