P0CE7 GMC - Circuito del sensore di posizione della valvola di controllo della valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV Alta tensione

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Autore: Nathan Wilkerson
Data Della Creazione: 19 Settembre 2021
Data Di Aggiornamento: 13 Novembre 2024
Anonim
P0CE7 GMC - Circuito del sensore di posizione della valvola di controllo della valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV Alta tensione - Auto-Codici
P0CE7 GMC - Circuito del sensore di posizione della valvola di controllo della valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV Alta tensione - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di posizione della valvola di controllo del liquido di raffreddamento del gruppo batteria guasto / ibrido
  • Il cablaggio del sensore posizione della valvola di controllo del liquido di raffreddamento della batteria ibrida / EV è aperto o in corto
  • Pacco batteria ibrido / EV Liquido di raffreddamento Posizione valvola Sensore circuito collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P0ce7 Gmc Descrizione

    La valvola fornisce un feedback di posizione al modulo di controllo 2 powertrain ibrido / EV basato su un potenziometro nella valvola. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 utilizza questa retroazione per monitorare la posizione della valvola. Diverse posizioni della valvola corrispondono a diversi valori di resistenza. Il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2 determina i valori di resistenza corrispondenti alle posizioni di fine corsa della valvola spostando la valvola su un fine corsa e tornando alla sua posizione originale quando il veicolo viene acceso per la prima volta. Questo è indicato come il modulo di controllo powertrain ibrido / EV 2