Il cablaggio del sensore del rapporto carburante aria 1 è aperto o in corto
Rapporto carburante aria Sensore 1 circuito di connessione elettrica scadente Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
L'amperaggio corrente nel circuito del riscaldatore del sensore 1 del rapporto aria combustibile riscaldato (A / F) è fuori dal range normale. Un segnale di tensione eccessivamente bassa viene inviato al modulo di controllo del motore (ECM) attraverso il riscaldatore del sensore 1 del rapporto carburante aria riscaldata (A / F).
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1031 Descrizione
Il modulo di controllo del motore (ECM) esegue il controllo del funzionamento ON / OFF del riscaldatore del sensore 1 del rapporto dell'aria (A / F) corrispondente alle condizioni di funzionamento del motore per mantenere la temperatura dell'elemento sensore A / F 1 nell'intervallo specificato.
P1031 Informazioni per marche specifiche
Specifiche del sensore di posizione della valvola di controllo dell'aria del collettore di aspirazione AUDI P1031 Non raggiunta
P1031 BUICK HO2S Circuito di controllo del monitor di corrente del riscaldatore Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 CADILLAC HO2S Circuito di controllo del monitor della corrente di riscaldamento Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 CHEVROLET HO2S Circuito di controllo del monitor della corrente di riscaldamento Banks 1 e 2 Sensore 1
P1031 DODGE HO2S Circuito di controllo del monitor della corrente di riscaldamento Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 GMC HO2S Circuito di controllo del monitor della corrente di riscaldamento. Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 INFINITI Air Fuel Ratio Sensor 1 Circuito di controllo del riscaldatore Banco basso 1
Malfunzionamento del sensore di ossigeno riscaldato MERCEDES-BENZ P1031
P1031 Sensore rapporto carburante aria NISSAN 1 Circuito di controllo del riscaldatore Banco basso 1
P1031 OLDSMOBILE HO2S Circuito di controllo del monitor di corrente del riscaldatore Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 PONTIAC HO2S Circuito di controllo del monitor della corrente di riscaldamento Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 Iniettore SAAB 3 uscita bassa
P1031 SATURN HO2S Circuito di controllo del monitor della corrente di riscaldamento Banche 1 e 2 Sensore 1
P1031 VOLKSWAGEN Sensore di posizione valvola di regolazione dell'aria del collettore di aspirazione Specifiche non ottenute