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P10F2 - Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo elevata

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 28 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
P10F2 - Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo elevata - Auto-Codici
P10F2 - Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo elevata - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di pressione boost difettoso
  • Il cablaggio del sensore di pressione boost è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del sensore del sensore di pressione insufficiente
  • Elettronica digitale difettosa del motore (DME) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P10f2 Descrizione

    Il modulo di controllo del motore (ECMmonitora il sensore di pressione boost. Il ECM imposta il codice OBDII quando il sensore di pressione boost è fuori dalle specifiche di fabbrica.


    P10F2 Informazioni per marche specifiche

  • P10F2 BMW Pressione dell'aria di sovralimentazione in confronto con la pressione barometrica troppo elevata
  • P10F2 MINI Carica la pressione dell'aria in confronto alla pressione barometrica troppo elevata