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P1100 Lexus Descrizione
Il sensore di pressione barometrico (BARO) è integrato nel modulo di controllo del motore (ECM). Questo è un sensore di pressione a semiconduttore con proprietà che ne determinano la variazione della resistenza elettrica quando viene applicata una tensione al cristallo del sensore (silicio) (effetto piezoelettrico). Questo sensore viene utilizzato per rilevare la pressione atmosferica (assoluta) e per emettere i segnali elettrici corrispondenti. Le fluttuazioni della pressione dell'aria provocano cambiamenti nella densità dell'aria aspirata, che possono causare deviazioni nel rapporto aria-carburante. I segnali del sensore BARO vengono utilizzati per correggere le fluttuazioni. Se la ECM rileva DTC P1100, la funzione fail-safe funziona e la pressione atmosferica è impostata su un valore costante di 760 mmHg.