Valvola solenoide del pressostato assoluto del collettore difettoso
Il cablaggio della valvola solenoide dell'interruttore di pressione assoluta del collettore è aperto o in cortocircuito
Sensore di pressione assoluta del collettore Interruttore di pressione assoluta del sensore della valvola a solenoide
Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Un'eccessiva bassa o alta tensione dal sensore viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM).
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Motore inattivo
Esitazione del motore
P1105 1999 Infiniti I30 Descrizione
La pressione assoluta del collettore (CARTA GEOGRAFICA) fornisce informazioni istantanee sulla pressione del collettore al modulo di controllo del motore del motore (ECM). I dati vengono utilizzati per calcolare la densità dell'aria e determinare la portata massica dell'aria del motore, che a sua volta determina il dosaggio del combustibile necessario per una combustione ottimale. Un motore a iniezione di carburante può alternativamente utilizzare un flusso d'aria di massa (MAFsensore per rilevare il flusso d'aria di aspirazione. Una configurazione tipica impiega l'una o l'altra, ma raramente entrambe CARTA GEOGRAFICA/ BARO L'elettrovalvola dell'interruttore commuta il passaggio del flusso d'aria in base al segnale di tensione inviato dal ECM.