P1105 NISSAN - Valvola a solenoide pressione assoluta / pressione differenziale del collettore

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 1 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Novembre 2024
Anonim
PULIZIA SENSORE DI PRESSIONE
Video: PULIZIA SENSORE DI PRESSIONE

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola solenoide del pressostato assoluto del collettore difettoso
  • Il cablaggio della valvola solenoide dell'interruttore di pressione assoluta del collettore è aperto o in cortocircuito
  • Sensore di pressione assoluta del collettore Interruttore di pressione assoluta del sensore della valvola a solenoide
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Un'eccessiva bassa o alta tensione dal sensore viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM)

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Motore inattivo
  • Esitazione del motore

    P1105 Nissan Descrizione

    Il sensore di pressione assoluta Manifold (MAP) fornisce informazioni istantanee sulla pressione del collettore al modulo di controllo del motore del motore (ECM). I dati vengono utilizzati per calcolare la densità dell'aria e determinare la portata massica dell'aria del motore, che a sua volta determina il dosaggio del combustibile necessario per una combustione ottimale. Un motore a iniezione di carburante può alternativamente utilizzare un sensore di flusso d'aria (MAF) per rilevare il flusso d'aria di aspirazione. Una configurazione tipica impiega uno o l'altro, ma raramente entrambi. L'elettrovalvola interruttore MAP / BARO commuta il passaggio del flusso d'aria in base al segnale di tensione inviato dall'ECM.

    In alcuni veicoli Nissan il sensore di pressione assoluta è integrato nell'ECM.