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Cause possibili
Note tecniche
A volte il P1106 viene impostato quando il modulo di controllo del motore (ECM) non può leggere il circuito del sensore BARO. Prima di sostituire qualsiasi parte, provare a eseguire la procedura di reset ECM. - Codice chiaro- Accendi il motore- Tenere il motore a 3.000 giri / min senza carico (in parcheggio o neutro) finché la ventola del radiatore non si accende, quindi lasciarlo girare al minimo- Test-drive con A / T in seconda posizione, M / T in 4a marcia- Premere il pedale dell'acceleratore per 1/2 secondi in basso per cinque secondi- Controlla di nuovo i codici- Se i codici tornano ECM potrebbe essere necessario sostituire. Se i codici non tornano, il problema viene riparato. Cosa significa questo?Possibili sintomi
P1106 Descrizione Honda Civic 1997
Il sensore di pressione barometrica (BARO) è integrato nel modulo di controllo del motore (ECM) e monitora la pressione atmosferica. Il ECM stima un adeguato flusso d'aria di aspirazione dalla pressione assoluta del collettore (CARTA GEOGRAFICA) tensione di uscita del sensore e tensione di uscita del sensore BARO. Se la tensione di uscita del sensore BARO è un valore specificato o superiore, il ECM rileva un malfunzionamento e un codice viene memorizzato.