Modulo di controllo del motore (ECM) software obsoleto o errato
Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?
Note tecniche
A volte il P1106 viene impostato quando il modulo di controllo del motore (ECM) non può leggere il circuito del sensore BARO. Prima di sostituire qualsiasi parte, provare a eseguire la procedura di reset ECM. - Codice chiaro- Accendi il motore- Tenere il motore a 3.000 giri / min senza carico (in parcheggio o neutro) finché la ventola del radiatore non si accende, quindi lasciarlo girare al minimo- Test-drive con A / T in seconda posizione, M / T in 4a marcia- Premere il pedale dell'acceleratore per 1/2 secondi in basso per cinque secondi- Controlla di nuovo i codici- Se i codici tornano ECM potrebbe essere necessario sostituire. Se i codici non tornano, il problema viene riparato. Cosa significa questo?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Motore inattivo
Esitazione del motore
P1106 Descrizione Acura
Il sensore di pressione barometrica (BARO) è integrato nel modulo di controllo del motore (ECM) e monitora la pressione atmosferica. Il ECM stima un adeguato flusso d'aria di aspirazione dalla pressione assoluta del collettore (CARTA GEOGRAFICA) tensione di uscita del sensore e tensione di uscita del sensore BARO. Se la tensione di uscita del sensore BARO è un valore specificato o superiore, il ECM rileva un malfunzionamento e un codice viene memorizzato.