L'ECM non ha rilevato una variazione sufficiente tra il segnale del sensore TIP e il segnale di pressione BARO durante la modalità turbo boost
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Motore inattivo
Esitazione del motore
P1106 Chrysler Descrizione
Il sensore di pressione barometrica (BARO) converte la pressione atmosferica in segnale di tensione che il segnale ECM usa per modificare la durata di base della scarica di iniezione del carburante