P1107 SUZUKI - Ingresso sensore bassa pressione differenziale collettore

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 2 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Maggio 2024
Anonim
P1107 SUZUKI - Ingresso sensore bassa pressione differenziale collettore - Auto-Codici
P1107 SUZUKI - Ingresso sensore bassa pressione differenziale collettore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di pressione assoluta (MAP) del collettore difettoso
  • Il cablaggio sensore collettore assoluto pressione (MAP) è aperto o in cortocircuito
  • Circuito sensore collettore pressione assoluta (MAP) scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1107 Suzuki Descrizione

    La pressione assoluta del collettore (CARTA GEOGRAFICA) fornisce informazioni istantanee sulla pressione del collettore al modulo di controllo del motore del motore (ECM). I dati vengono utilizzati per calcolare la densità dell'aria e determinare la portata massica dell'aria del motore, che a sua volta determina il dosaggio del combustibile necessario per una combustione ottimale. Un motore a iniezione di carburante può alternativamente utilizzare un flusso d'aria di massa (MAFsensore per rilevare il flusso d'aria di aspirazione. Una configurazione tipica impiega l'una o l'altra, ma raramente entrambe CARTA GEOGRAFICA/ BARO L'elettrovalvola dell'interruttore commuta il passaggio del flusso d'aria in base al segnale di tensione inviato dal ECM.