P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Circuito valvola valvola solenoide controllo temporizzazione valvola di aspirazione 1

Posted on
Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 2 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
Anonim
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Circuito valvola valvola solenoide controllo temporizzazione valvola di aspirazione 1 - Auto-Codici
P1111 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Circuito valvola valvola solenoide controllo temporizzazione valvola di aspirazione 1 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola di sicurezza dell'elettrovalvola di controllo della valvola di aspirazione difettosa 1
  • Il cablaggio della valvola solenoide della valvola di controllo della valvola di aspirazione 1 è aperto o in cortocircuito
  • Valvola di controllo della valvola di aspirazione Valvola solenoide Banco 1 collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Note tecniche

    Poiché l'elettrovalvola di controllo della fasatura della valvola di aspirazione utilizza il flusso dell'olio per controllare la fasatura, l'olio sporco può causare l'apertura o la chiusura della valvola. Prima di sostituire la valvola, cambiare l'olio motore e il filtro e reimpostare il codice del motore. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Una tensione errata viene inviata all'ECM tramite l'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile mancanza / perdita di potenza del motore
  • Possibile motore ruvido al minimo

    P1111 2002 Nissan Altima Berlina Descrizione

    L'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione viene attivata da segnali ON / OFF di impulso (rapporto) dal ECM. L'elettrovalvola di controllo del tempismo della valvola di aspirazione cambia la quantità di olio e la direzione del flusso attraverso l'unità di controllo della fasatura della valvola di aspirazione o arresta il flusso di olio.

    La maggiore durata dell'impulso fa avanzare l'angolo della valvola. La più breve durata dell'impulso ritarda l'angolo della valvola.

    Quando le ampiezze degli impulsi ON e OFF diventano uguali, l'elettrovalvola interrompe il flusso di pressione dell'olio per fissare l'angolo della valvola di aspirazione nella posizione di controllo.