P1112 CHEVROLET - Bassa tensione intermittente circuito sensore temperatura aria aspirata

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 3 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Maggio 2024
Anonim
P0112 IAT Circuit Low Voltage
Video: P0112 IAT Circuit Low Voltage

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione difettoso
  • Il cablaggio del sensore della temperatura dell'aria aspirata è aperto o in corto
  • Circuito del sensore della temperatura dell'aria aspirata scarsa connessione elettrica Che cosa significa?

    Note tecniche

    Video inviato dall'utente Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1112 Chevrolet

    Il sensore IAT (Intake Air Temperature) contiene un dispositivo a semiconduttore che modifica la resistenza in base alla temperatura (un termistore). Il sensore IAT si installa nel passaggio di aspirazione dell'aria del sistema di aspirazione dell'aria del motore. Il sensore IAT ha un circuito di segnale e un circuito di terra. Il PCM applica una tensione (circa 5,0 volt) sul circuito del segnale al sensore. Il PCM monitora le variazioni di questa tensione causate dalle variazioni della resistenza del sensore al fine di determinare la temperatura dell'aria di aspirazione.

    Quando l'aria di aspirazione è fredda, la resistenza del sensore (termistore) è elevata e la tensione del segnale del PCM viene solo ridotta di una piccola quantità attraverso il sensore a terra. Il PCM rileva una tensione di segnale elevata (bassa temperatura). Quando l'aria di aspirazione è calda, la resistenza del sensore è bassa e la tensione del segnale viene abbassata di una quantità maggiore. Ciò fa sì che il PCM rilevi una bassa tensione di segnale (alta temperatura).