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Cause possibili
Possibili sintomi
P1117 2009 Toyota Prius Descrizione
Questo sistema utilizza una pompa elettrica per alimentare il refrigerante caldo immagazzinato nel serbatoio di stoccaggio del calore del refrigerante nella testa del cilindro del motore, al fine di ottimizzare la combustione del motore e ridurre la quantità di gas non bruciato che viene scaricata all'avvio del motore. Prima che il motore si avvii, il ECM aziona la pompa elettrica dell'acqua per dirigere il liquido di raffreddamento caldo nel serbatoio di accumulo di calore nel motore, per riscaldare la testata del cilindro (questo processo è chiamato "modalità di preriscaldamento"). La durata del funzionamento della pompa dell'acqua elettrica è variabile, in base alla temperatura della testata. Durante il normale funzionamento del motore, la valvola dell'acqua apre il passaggio tra la testata e il riscaldatore e chiude il passaggio tra la testata e il serbatoio. Durante la modalità di preriscaldamento in cui la testata del cilindro viene riscaldata, la valvola dell'acqua apre il passaggio tra il serbatoio e la testata del cilindro, in modo da consentire al refrigerante di fluire dal serbatoio alla testata. In questo momento, per riscaldare rapidamente la porta di aspirazione prima dell'avvio del motore, il refrigerante scorre nella direzione opposta.