P111D CHEVROLET - Sensore temperatura aria aspirata 1 - Correlazione sensore temperatura carburante 2

Posted on
Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 5 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
P111D CHEVROLET - Sensore temperatura aria aspirata 1 - Correlazione sensore temperatura carburante 2 - Auto-Codici
P111D CHEVROLET - Sensore temperatura aria aspirata 1 - Correlazione sensore temperatura carburante 2 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore temperatura aria aspirata difettosa 1
  • Il cablaggio del sensore temperatura aria aspirata 1 è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 1 circuito elettrico scadente
  • Sensore temperatura carburante difettoso 2
  • Il cablaggio del sensore temperatura carburante 2 è aperto o in corto
  • Sensore di temperatura carburante 2 circuito con collegamento elettrico difettoso Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P111d Chevrolet Descrizione

    Il sensore temperatura carburante 2 e Temperatura dell'aria aspirata (IAT) Il sensore 1 è un resistore variabile. Il sensore della temperatura del carburante 2 si trova sul rail del carburante e il sensore IAT 1 fa parte della temperatura dell'aria in ingresso al flusso di massa (MAF/ IAT) assemblaggio sensore. Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce 5 V ai circuiti del segnale e una massa per il circuito di riferimento basso di ciascun sensore. Il ECM controlla i circuiti Sensore temperatura carburante 2 e IAT sensore 1 per calcolare la temperatura del carburante e dell'aria. Il ECM controlla i segnali del sensore temperatura carburante 2 e IAT sensore 1 per tensioni eccessivamente alte o basse o per una tensione che non è in correlazione con il segnale di avvio dell'altro sensore.