P1120 2000 FORD F150 - Sensore di posizione farfalla fuori gamma

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Autore: Michael Chavez
Data Della Creazione: 5 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
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What is P1120 Engine Code [Quick Guide]
Video: What is P1120 Engine Code [Quick Guide]

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso
  • Il cablaggio del sensore di posizione dell'acceleratore è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del sensore di posizione dell'acceleratore con scarsa connessione elettrica
  • Sensore di posizione dell'acceleratore non regolato correttamente Cosa significa?

    Note tecniche

    Il circuito del sensore TP viene monitorato dal PCM per un ingresso dell'angolo di rotazione TP (o tensione) basso sotto la posizione dell'acceleratore chiuso attraverso il monitor completo del componente (CCM). Se durante il tasto ON OFF del motore o il tasto ON del motore in funzione, l'angolo di rotazione TP (o tensione) rimane all'interno del campo di autodiagnosi calibrato ma scende tra il 3,42 e il 9,85% (0,17 e 0,49 volt), il test fallisce. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il malfunzionamento viene rilevato quando la tensione dal sensore viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM) è fuori portata.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Nessuna risposta dell'acceleratore

    P1120 2000 Ford F150 Descrizione

    Il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) risponde al movimento del pedale dell'acceleratore. Il TPS è un sensore del potenziometro rotativo che fornisce un segnale al modulo di controllo Powertrain (PCM) che è linearmente proporzionale alla posizione della valvola a farfalla / albero. Come il TPS è ruotato dall'albero della valvola a farfalla, le seguenti condizioni operative sono determinate dal PCM:

    • Acceleratore chiuso (include il minimo o la decelerazione)

    • Acceleratore parziale (include crociera o accelerazione moderata)

    • Acceleratore aperto (include l'accelerazione massima o de-choke sulla manovella)

    • Angolo di accelerazione