Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P1120 2003 Ford F150 Descrizione
Cause possibili
Note tecniche
Il circuito del sensore TP viene monitorato dal PCM per un ingresso dell'angolo di rotazione TP (o tensione) basso sotto la posizione dell'acceleratore chiuso attraverso il monitor completo del componente (CCM). Se durante il tasto ON OFF del motore o il tasto ON del motore in funzione, l'angolo di rotazione TP (o tensione) rimane all'interno del campo di autodiagnosi calibrato ma scende tra il 3,42 e il 9,85% (0,17 e 0,49 volt), il test fallisce. Cosa significa questo?Quando viene rilevato il codice?
Il malfunzionamento viene rilevato quando la tensione dal sensore viene inviata al modulo di controllo del motore (ECM) è fuori portata.Possibili sintomi
P1120 2003 Ford F150 Descrizione
Il sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) risponde al movimento del pedale dell'acceleratore. Il TPS è un sensore del potenziometro rotativo che fornisce un segnale al modulo di controllo Powertrain (PCM) che è linearmente proporzionale alla posizione della valvola a farfalla / albero. Come il TPS è ruotato dall'albero della valvola a farfalla, le seguenti condizioni operative sono determinate dal PCM:• Acceleratore chiuso (include il minimo o la decelerazione)
• Acceleratore parziale (include crociera o accelerazione moderata)
• Acceleratore aperto (include l'accelerazione massima o de-choke sulla manovella)
• Angolo di accelerazione
