Sensore di pressione assoluta collettore (MAP) o connettori di cablaggio
Cablaggio o connettori del sensore O2
Sistema meccanico del motore
Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1128 Descrizione
Il modulo di controllo Powertrain (PCM) rileva una condizione in cui il veicolo è rimasto in controllo del combustibile ad anello aperto, da una condizione di avviamento, più lungo di un intervallo di tempo calibrato, quando le condizioni avrebbero altrimenti funzionato in circuito chiuso.
P1128 Informazioni per marche specifiche
P1128 Segnale sensore pressione assoluta collettore ACURA inferiore al previsto
P1128 AUDI Sistema di rifinitura del combustibile a lungo termine B1 troppo flessibile
P1128 CHRYSLER Closed Loop Fueling Not Achieved Bank 1
P1128 DODGE Banco di accensione non raggiunto a ciclo chiuso 1
Connettori del sensore O2 anteriore P1128 FORD scambiati
P1128 Segnale sensore pressione assoluta collettore HONDA inferiore al previsto
P1128 HYUNDAI Fuel System Carico della parte magra
P1128 INFINITI Cortocircuito del motore di controllo dell'acceleratore
P1128 ISUZU MAP Sensore di tensione inferiore al previsto
P1128 JEEP Closed Loop Fueling Not Achieved Bank 1
P1128 LEXUS Malfunzionamento della chiusura del motore del comando dell'acceleratore
P1128 Connettori del sensore O2 anteriore LINCOLN scambiati
P1128 MAZDA HO2S Sensore O2 del riscaldatore troppo freddo prima del test KOER
P1128 Connettori del sensore O2 anteriore MERCURY scambiati
P1128 MITSUBISHI Closed Loop Fueling Not Achieved Bank 1
P1128 NISSAN Accoppiamento circuito motore di controllo dell'acceleratore
P1128 Guasto alla serratura del motore di controllo dell'acceleratore TOYOTA
P1128 VOLKSWAGEN Fuel Trim Trim Sistema B1 troppo magra