P112F BUICK - Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore

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Autore: Rebecca Haynes
Data Della Creazione: 9 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore difettoso
  • Il cablaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del radiatore è aperto o in cortocircuito
  • Circuito del sensore di temperatura del refrigerante del radiatore Connessione elettrica scadente Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick P112f

    Il sensore di temperatura del refrigerante del radiatore (RCT) del motore è un resistore variabile che misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore nel radiatore. Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce 5 volt al circuito del segnale di temperatura del radiatore del refrigerante del motore e fornisce una massa al circuito di riferimento basso. Lo scopo di questa diagnostica è determinare se l'ingresso dal sensore RCT è inclinato più caldo del normale. L'orologio interno del ECM registrerà la quantità di tempo in cui il motore è spento. Se all'avviamento viene raggiunto il tempo di spegnimento del motore richiesto, il ECM confronterà la differenza di temperatura tra il RCT misurato effettivo e ECT sensori.