Banco sensore di ossigeno posteriore riscaldato difettoso 2
Il cablaggio del retro del sensore di ossigeno posteriore riscaldato è aperto o in cortocircuito
Circuito di riscaldamento posteriore con sensore dell'ossigeno Bank 2 Connessione elettrica scadente
Pressione del carburante
iniettori
Perdite d'aria nell'aspirazione Che cosa significa?
Note tecniche
Sostituire il sensore dell'ossigeno posteriore (O2) di solito si prende cura del problema Che cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Il codice P1167 viene attivato quando la tensione massima del sensore non viene raggiunta alla tensione specificata.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Possibile elevato consumo di carburante
Possibile fumo eccessivo dallo scarico
P1167 2005 Nissan Maxima Descrizione
Il sensore di ossigeno riscaldato 2 (posteriore), dopo il catalizzatore a tre vie, monitora il livello di ossigeno nel gas di scarico su ciascuno banca. Anche se le caratteristiche di commutazione del sensore di ossigeno riscaldato 1 (anteriore) sono spostate, il rapporto del combustibile dell'aria è controllato in modo stechiometrico, dal segnale proveniente dal sensore di ossigeno riscaldato 2. Questo sensore è realizzato in zirconia ceramica. La zirconia genera una tensione da circa 1 V in condizioni più ricche a 0 V in condizioni più snelle. In condizioni normali, il sensore di ossigeno riscaldato 2 non viene utilizzato per il controllo del motore.