Il cablaggio del solenoide del carburante è aperto o in corto
Circuito del solenoide del carburante scarso collegamento elettrico Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1216 Descrizione
Con una velocità del motore superiore a 506 RPM, la temperatura del liquido di raffreddamento del motore (ECT) input superiore a 34 ° F, tensione del sistema da 10-16 v, velocità del carburante richiesta superiore a 0 0 mm, il modulo di controllo Powertrain (PCM) rileva che il tempo di chiusura della pompa di iniezione era inferiore a 0,75 millisecondi.
P1216 Informazioni per marche specifiche
Cilindro circuito iniettore P1216 AUDI breve a positivo
P1216 BMW Fuel Pump
P1216 BUICK Tempo di risposta al solenoide del carburante troppo breve
P1216 CADILLAC Tempo di risposta al solenoide del carburante troppo breve
P1216 CHEVROLET Tempo di risposta al solenoide del carburante troppo breve
P1216 DODGE 2/1 02 Sensore lento durante il monitor del catalizzatore
Ingresso del circuito "C" del sensore di posizione a pedale FORD P1216
P1216 GMC Tempo di risposta al solenoide del carburante troppo breve
P1216 MINI Pompa carburante
Cilindro circuito iniettore P1216 VOLKSWAGEN da cortocircuito a positivo