P1232 FORD - Guasto al circuito primario della pompa del carburante a bassa velocità

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Autore: Jose Flores
Data Della Creazione: 3 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 11 Maggio 2024
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P1232 FORD - Guasto al circuito primario della pompa del carburante a bassa velocità - Auto-Codici
P1232 FORD - Guasto al circuito primario della pompa del carburante a bassa velocità - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Pompa del carburante a bassa velocità difettosa
  • Relè pompa carburante guasto
  • Il cablaggio della pompa del carburante a bassa velocità è aperto o in corto
  • Circuito elettrico della pompa del carburante a bassa velocità
  • Modulo di controllo Powertrain danneggiato (PCM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Il Powertrain Control Module (PCM) monitora l'uscita del circuito primario della pompa di alimentazione a bassa velocità (LFP) dal PCM. Il test fallisce se: Quando viene comandato il circuito LFP (con messa a terra), viene rilevato un eccessivo assorbimento di corrente sul circuito LFP; oppure quando il circuito LFP viene disattivato, la tensione non viene rilevata sul circuito LFP (il PCM si aspetta di rilevare la tensione VPWR che passa attraverso la bobina del relè della pompa del carburante a bassa velocità al circuito LFP). Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Ford P1232

    Il guasto del circuito primario della pompa del carburante a bassa velocità è la descrizione generica del codice Ford P1232, ma il produttore potrebbe avere una descrizione diversa. Attualmente non abbiamo ulteriori informazioni sul codice Ford OBDII P1232. Si prega di inviare la tua domanda sulla nostra sezione "Domande" per ulteriori informazioni: Domande AutoCodes.com.


    Informazioni Ford P1232 per specifici modelli Ford

  • P1232 1997 FORD F150
  • P1232 1998 FORD F150
  • P1232 1999 FORD F150
  • P1232 2000 FORD F150
  • P1232 2001 FORD F150
  • P1232 2002 FORD F150
  • P1232 2003 FORD F150