L'interruttore di arresto del combustibile inerziale (IFS) deve essere ripristinato
Modulo driver pompa carburante guasto (FPDM)
Il cablaggio del modulo driver pompa carburante (FPDM) è aperto o in corto
Connessione elettrica circuito del driver pompa carburante (FPDM) scadente
Interruttore di arresto inerziale del combustibile (IFS) difettoso
Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?
Note tecniche
Video inviato dall'utente Cosa significa questo?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Motore senza inizio
Descrizione del mercurio P1233
Il modulo di controllo Powertrain (PCMcontrolla il circuito del monitor della pompa carburante (FPM) dal Fuel Driver Module Module (FPDM). Con la chiave attivata, FPDM invia continuamente un segnale di ciclo di lavoro al PCM attraverso il circuito FPM. Il test fallisce se il PCM smette di ricevere il segnale del ciclo di lavoro.