Perdite nel collettore di aspirazione o nel tubo del crossover
Sensore MAP difettoso
Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione Ford P1248
Il sensore di pressione di sovralimentazione risponde alle variazioni di pressione nel collettore di aspirazione. Questa pressione viene creata dal turbocompressore e cambia con la posizione del pedale dell'acceleratore (APP) e la velocità del motore. Il Powertrain Control Module (PCM) utilizza queste informazioni per assistere nella diagnosi del sensore di pressione barometrica (BARO) e per fornire protezione da sovrapilotaggio del motore. Il sensore di pressione di sovralimentazione ha un circuito di riferimento da 5 volt, un circuito di riferimento basso e un circuito di segnale. Il PCM fornisce 5 volt al sensore di pressione di sovralimentazione sul circuito di riferimento 2 a 5 volt e fornisce una messa a terra su un circuito di riferimento basso. Il sensore di pressione di sovralimentazione fornisce un segnale al PCM su un circuito di segnale relativo alle variazioni di pressione. Il PCM monitora il segnale del sensore di pressione di sovralimentazione per la tensione al di fuori del range normale. Il PCM calcola un valore previsto per il sensore di pressione di sovralimentazione. Il PCM confronta quindi il valore previsto con il segnale effettivo.