FORZA P1248 - Rilevazione pressione turbo non rilevata

Posted on
Autore: Jose Flores
Data Della Creazione: 7 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
Anonim
FORZA P1248 - Rilevazione pressione turbo non rilevata - Auto-Codici
FORZA P1248 - Rilevazione pressione turbo non rilevata - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Tubo MAP danneggiato
  • Basso turbo
  • Perdite nel collettore di aspirazione o nel tubo del crossover
  • Sensore MAP difettoso
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Ford P1248

    Il sensore di pressione di sovralimentazione risponde alle variazioni di pressione nel collettore di aspirazione. Questa pressione viene creata dal turbocompressore e cambia con la posizione del pedale dell'acceleratore (APP) e la velocità del motore. Il Powertrain Control Module (PCM) utilizza queste informazioni per assistere nella diagnosi del sensore di pressione barometrica (BARO) e per fornire protezione da sovrapilotaggio del motore. Il sensore di pressione di sovralimentazione ha un circuito di riferimento da 5 volt, un circuito di riferimento basso e un circuito di segnale. Il PCM fornisce 5 volt al sensore di pressione di sovralimentazione sul circuito di riferimento 2 a 5 volt e fornisce una messa a terra su un circuito di riferimento basso. Il sensore di pressione di sovralimentazione fornisce un segnale al PCM su un circuito di segnale relativo alle variazioni di pressione. Il PCM monitora il segnale del sensore di pressione di sovralimentazione per la tensione al di fuori del range normale. Il PCM calcola un valore previsto per il sensore di pressione di sovralimentazione. Il PCM confronta quindi il valore previsto con il segnale effettivo.