Il cablaggio del resistore di Early Fuel Evaporation (EFE) è aperto o in corto
Circuito di resistenza Early Fuel Evaporation (EFE) scarso collegamento elettrico Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1250 Gmc Descrizione
Con il motore acceso, ingresso BARO oltre 75 kPa, Temperatura dell'aria aspirata (IAT) input da 14-122 ° F, livello di carburante oltre il 25% quindi il Powertrain Control Module (PCM) rileva che la tensione del circuito della resistenza di Early Fuel Evaporation (EFE) era inferiore a 2,5 v con il riscaldatore EFE spento, oppure la tensione del circuito era superiore a 0,3 v con il riscaldatore EFE acceso per 5 secondi.