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P125A - Sensore di ossido di azoto Riscaldamento Emissione di calore troppo bassa durante l'avviamento

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Autore: Jose Flores
Data Della Creazione: 8 Maggio 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
P125A - Sensore di ossido di azoto Riscaldamento Emissione di calore troppo bassa durante l'avviamento - Auto-Codici
P125A - Sensore di ossido di azoto Riscaldamento Emissione di calore troppo bassa durante l'avviamento - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore di ossido di azoto (NOx) difettoso
  • Il cablaggio del sensore dell'ossido di azoto (NOx) è aperto o in cortocircuito
  • Ossido di azoto (NOx) Circuito del sensore scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P125a Descrizione

    Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla il sensore dell'ossido di azoto (NOx). Il ECM imposta il codice OBDII quando il sensore dell'ossido di azoto (NOx) non è conforme alle specifiche di fabbrica.


    P125A Informazioni per marche specifiche

  • P125A Sensore di ossido di azoto BMW Riscaldamento Rendimento troppo basso durante l'avviamento
  • Sensore di ossido di azoto MINI P125A Riscaldamento in uscita troppo basso durante l'avviamento