Contenuto
- Cause possibili
- Note tecniche
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P1273 Infiniti Descrizione
Cause possibili
Note tecniche
Se uno o più sensori vengono sostituiti, deve essere eseguita la procedura di autoapprendimento del rapporto di miscelazione del modulo di controllo motore (ECM).C'è un bollettino di servizio di fabbrica per i seguenti modelli Infiniti: FX 2003-20122002 G20G35 Sedan 2003-2006Coupé G35 2003-2007Berlina G37 2006-2012Coupé G37 2008-20122002-2004 I352004-2012 M2002-2006 Q452002-2003 QX42004-2012 QX56Bollettino di servizio di fabbrica Infiniti Codice OBDII P1273 Cosa significa?Quando viene rilevato il codice?
La tensione di uscita calcolata dall'ECM dal segnale A / F del sensore 1 (Bank 1) viene spostata sul lato lean per un periodo specificato.Possibili sintomi
P1273 Infiniti Descrizione
Il sensore Air Fuel Ratio (A / F) è un sensore di corrente limite a doppia cella planare. L'elemento sensore del sensore A / F è la combinazione di una cella di concentrazione Nernst (cella sensore) con una cella pompa ossigeno, che trasporta gli ioni. Ha un riscaldatore nell'elemento.Il sensore è in grado di misurare con precisione λ = 1, ma anche nella gamma snella e ricca. Insieme alla sua elettronica di controllo, il sensore emette un segnale chiaro e continuo in un ampio intervallo λ (0,7 <λ <aria).
Le componenti del gas di scarico si diffondono attraverso lo spazio di diffusione sull'elettrodo della pompa dell'ossigeno e la cella di concentrazione di Nernst, dove vengono portate all'equilibrio termodinamico.
Un circuito elettronico controlla la corrente della pompa attraverso la cella ossigeno-pompa in modo che la composizione del gas di scarico nello spazio di diffusione rimanga costante a λ = 1. Pertanto, il sensore A / F è in grado di indicare il rapporto aria / carburante da questo pompaggio di corrente. Inoltre, un riscaldatore è integrato nel sensore per garantire la temperatura operativa richiesta di 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).
