P1286 - Banca rilevata ad alta tensione del circuito 1 del sensore del rapporto carburante dell'aria 2

Posted on
Autore: Roger Gutierrez
Data Della Creazione: 12 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Novembre 2024
Anonim
P1286 - Banca rilevata ad alta tensione del circuito 1 del sensore del rapporto carburante dell'aria 2 - Auto-Codici
P1286 - Banca rilevata ad alta tensione del circuito 1 del sensore del rapporto carburante dell'aria 2 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore del combustibile dell'aria difettoso (A / F) 1 riscaldatore Banco 2
  • Il cablaggio del rapporto del combustibile dell'aria (A / F) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del combustibile (A / F) scarso collegamento elettrico Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1286

    Il sensore A / F è un sensore di corrente limite a doppia cella planare. L'elemento sensore del sensore A / F è la combinazione di una cella di concentrazione Nernst (cella sensore) con una cella pompa ossigeno, che trasporta gli ioni. Ha un riscaldatore nell'elemento.

    Il sensore è in grado di misurare con precisione λ = 1, ma anche nella gamma snella e ricca. Insieme alla sua elettronica di controllo, il sensore emette un segnale chiaro e continuo in un ampio intervallo λ (0,7 <λ <aria).

    Le componenti del gas di scarico si diffondono attraverso lo spazio di diffusione sull'elettrodo della pompa dell'ossigeno e la cella di concentrazione di Nernst, dove vengono portate all'equilibrio termodinamico.

    Un circuito elettronico controlla la corrente della pompa attraverso la cella ossigeno-pompa in modo che la composizione del gas di scarico nello spazio di diffusione rimanga costante a λ = 1. Pertanto, il sensore A / F è in grado di indicare il rapporto aria / carburante da questo pompaggio di corrente. Inoltre, un riscaldatore è integrato nel sensore per garantire la temperatura operativa richiesta di 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).


    P1286 Informazioni per marche specifiche

  • P1286 Sensore pressione olio motore ACURA bloccato basso
  • P1286 BUICK Accelerator Pedal Position Sensor 3 Performance
  • P1286 CADILLAC Sensore di posizione del pedale dell'acceleratore 3 Prestazioni
  • P1286 CHEVROLET Acceleratore Pedale Sensore di posizione 3 Circuito Prestazioni
  • Tensione di alimentazione del sensore di posizione dell'acceleratore CHRYSLER P1286 troppo alta
  • P1286 DODGE Acceleratore Sensore di posizione Tensione di alimentazione troppo alta
  • Impulso del carburante FORD P1286 ma inferiore al previsto
  • Prestazioni del circuito 3 del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore GMC P1286
  • Sensore pressione olio motore P1286 HONDA bloccato basso
  • P1286 INFINITI Air Fuel Ratio Sensor 1 Circuito Rilevato ad alta tensione Bank 2
  • P1286 NISSAN Air Meter Ratio Sensor 1 Circuit High Voltage Detected Bank 2
  • P1286 VOLKSWAGEN Circuito valvola di controllo aria iniezione carburante Corto a B +