![P1286 2004 NISSAN MAXIMA - Banca rilevata ad alta tensione del circuito 1 del sensore del rapporto carburante dell'aria 2 - Auto-Codici P1286 2004 NISSAN MAXIMA - Banca rilevata ad alta tensione del circuito 1 del sensore del rapporto carburante dell'aria 2 - Auto-Codici](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0031-2005-nissan-altima-sedan-air-fuel-ratio-sensor-1-heater-bank-1-control-circuit-low.jpg)
Contenuto
- Cause possibili
- Quando viene rilevato il codice?
- Possibili sintomi
- P1286 2004 Nissan Maxima Descrizione
Cause possibili
Quando viene rilevato il codice?
Il segnale A / F calcolato dall'ECM dal segnale del sensore A / F 1 è costantemente di ca. 0V.Possibili sintomi
P1286 2004 Nissan Maxima Descrizione
Il sensore A / F è un sensore di corrente limite a doppia cella planare. L'elemento sensore del sensore A / F è la combinazione di una cella di concentrazione Nernst (cella sensore) con una cella pompa ossigeno, che trasporta gli ioni. Ha un riscaldatore nell'elemento.Il sensore è in grado di misurare con precisione λ = 1, ma anche nella gamma snella e ricca. Insieme alla sua elettronica di controllo, il sensore emette un segnale chiaro e continuo in un ampio intervallo λ (0,7 <λ <aria).
Le componenti del gas di scarico si diffondono attraverso lo spazio di diffusione sull'elettrodo della pompa dell'ossigeno e la cella di concentrazione di Nernst, dove vengono portate all'equilibrio termodinamico.
Un circuito elettronico controlla la corrente della pompa attraverso la cella ossigeno-pompa in modo che la composizione del gas di scarico nello spazio di diffusione rimanga costante a λ = 1. Pertanto, il sensore A / F è in grado di indicare il rapporto aria / carburante da questo pompaggio di corrente. Inoltre, un riscaldatore è integrato nel sensore per garantire la temperatura operativa richiesta di 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).