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P1288 - Sensore temperatura testina cilindrica fuori dalla gamma di autotest

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Autore: Roger Gutierrez
Data Della Creazione: 13 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Giugno 2024
Anonim
P1288 - Sensore temperatura testina cilindrica fuori dalla gamma di autotest - Auto-Codici
P1288 - Sensore temperatura testina cilindrica fuori dalla gamma di autotest - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Termostato sbagliato
  • Motore surriscaldato
  • Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
  • Sensore di temperatura della testina del cilindro difettoso (CHT) difettoso
  • Il cablaggio del sensore Cylinder Head Temperature (CHT) è aperto o in corto
  • Circuito del sensore di temperatura della testa del cilindro (CHT) collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P1288

    Il sensore di temperatura della testa del cilindro (CHT) è montato sulla parete della testata e non è collegato a passaggi di refrigerante. Il CHT invia un segnale al modulo di controllo Powertrain (PCM) che indica la temperatura della testata del cilindro. Se la temperatura supera i 126 ° C (-258 ° F), il PCM disabilita quattro iniettori di carburante alla volta. Il PCM alternerà quali quattro iniettori sono disabilitati ogni 32 cicli del motore. I quattro cilindri che non vengono iniettati dal carburante fungono da pompe d'aria per aiutare a raffreddare il motore. Se la temperatura supera i 154 ° C (310 ° F), il PCM disabilita tutti gli iniettori di carburante fino a quando la temperatura del motore scende al di sotto di 154 ° C (310 ° F).


    P1288 Informazioni per marche specifiche

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  • Alta tensione del circuito 3 del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore CHEVROLET P1288
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