Basso livello del liquido di raffreddamento del motore
Sensore di temperatura della testina del cilindro difettoso (CHT) difettoso
Il cablaggio del sensore Cylinder Head Temperature (CHT) è aperto o in corto
Circuito del sensore di temperatura della testa del cilindro (CHT) collegamento elettrico scadente Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P128a Descrizione del mercurio
Il sensore di temperatura della testa del cilindro (CHT) è montato sulla parete della testata e non è collegato a passaggi di refrigerante. Il CHT invia un segnale al modulo di controllo Powertrain (PCM) che indica la temperatura della testata del cilindro. Se la temperatura supera i 126 ° C (-258 ° F), il PCM disabilita quattro iniettori di carburante alla volta. Il PCM alternerà quali quattro iniettori sono disabilitati ogni 32 cicli del motore. I quattro cilindri che non vengono iniettati dal carburante fungono da pompe d'aria per aiutare a raffreddare il motore. Se la temperatura supera i 154 ° C (310 ° F), il PCM disabilita tutti gli iniettori di carburante fino a quando la temperatura del motore scende al di sotto di 154 ° C (310 ° F).