Componenti del motore di base usurate o differenze nella compressione del cilindro
Iniettore di carburante difettoso
Il cablaggio dell'iniettore carburante è aperto o in cortocircuito
Circuito di iniezione del carburante scarsa connessione elettrica Che cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P12bc
Il modulo di controllo del motore (ECM) ha la capacità di apprendere le prestazioni di cronometraggio dell'iniettore. Con il motore a temperatura di funzionamento e in modalità di decelerazione a farfalla chiusa, l'ECM pulserà individualmente su ciascun iniettore e misurerà le variazioni della velocità di rotazione dell'albero motore utilizzando l'ingresso dal sensore di posizione dell'albero motore (CPS). L'ECM eseguirà questa diagnostica in base a tre diverse pressioni del rail del carburante per ciascun iniettore. L'ECM regola i tempi del carburante erogato da ciascun iniettore per ottenere l'aumento desiderato del regime. L'ECM memorizza il valore di temporizzazione dell'iniettore richiesto per aumentare la velocità dell'albero motore del numero di giri desiderato. Se l'ECM non può controllare un aumento di RPM per un determinato iniettore, il codice appropriato verrà impostato per quell'iniettore.
Informazioni P12BC per marche specifiche
P12BC CHEVROLET Cilindro 5 anticipo anticipo iniezione
P12BC GMC Cylinder 5 Advance di anticipo dell'iniezione