P1310 TOYOTA - Guasto circuito accenditore n. 3

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Autore: Roger Gutierrez
Data Della Creazione: 18 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
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Contenuto

Cause possibili

  • Bobina di accensione difettosa n. 3
  • Il cablaggio della bobina di accensione n. 3 è aperto o in corto
  • Connessione elettrica n. 3 del circuito di accensione n. 3 della bobina di accensione
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il codice P1310 è per la bobina di accensione n. 3 e viene impostato quando non vi è alcun segnale IGF sull'ECM durante il funzionamento del motore.

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1310 Toyota Descrizione

    Direct Ignition System (DIS) è un sistema di accensione a 1 cilindro che accende un cilindro con una bobina di accensione. L'ignitor è parte integrante della bobina di accensione. Il modulo di controllo del motore (ECM) determina la fasatura dell'accensione e genera un segnale di accensione (IGT) per ciascun cilindro. Sulla base dei segnali IGT, i transistor di potenza nel taglio dell'accensione della corrente alla bobina primaria nella bobina di accensione, provocano l'accensione della candela di accensione. Dopo aver consegnato un comando per disattivare il circuito primario sul cavo IGT, ECM controlla il circuito IGF per garantire che si verifichi la commutazione primaria.


    Informazioni Toyota P1310 per specifici modelli Toyota

  • P1310 1997 TOYOTA CAMRY
  • P1310 1998 TOYOTA CAMRY
  • P1310 1999 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2000 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2001 TOYOTA CAMRY
  • P1310 2000 TOYOTA ECHO
  • P1310 2001 TOYOTA ECHO
  • P1310 2002 TOYOTA ECHO