P1315 - Malfunzionamento circuito accenditore n. 4

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Autore: Roger Gutierrez
Data Della Creazione: 18 Giugno 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
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Contenuto

Cause possibili

  • Bobina di accensione difettosa n. 4
  • Il cablaggio della bobina di accensione n. 4 è aperto o in corto
  • Connessione elettrica n. 4 della bobina di accensione n
  • Modulo di controllo motore difettoso (ECM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1315 Descrizione

    Direct Ignition System (DIS) è un sistema di accensione a 1 cilindro che accende un cilindro con una bobina di accensione. L'ignitor è parte integrante della bobina di accensione. Il modulo di controllo del motore (ECM) determina la fasatura dell'accensione e genera un segnale di accensione (IGT) per ciascun cilindro.Sulla base dei segnali IGT, i transistor di potenza nel taglio dell'accensione della corrente alla bobina primaria nella bobina di accensione, provocano l'accensione della candela di accensione. Dopo aver consegnato un comando per disattivare il circuito primario sul cavo IGT, ECM controlla il circuito IGF per garantire che si verifichi la commutazione primaria.


    P1315 Informazioni per marche specifiche

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  • P1315 CADILLAC Circuito di retroazione bobina accensione 4
  • P1315 CHEVROLET bobina di accensione 4 circuito di feedback primario
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