Unità di transistor di potenza difettosa incorporata nella bobina di accensione
Il circuito primario di accensione è aperto o in cortocircuito (circuito verso bobine di accensione)
Collegamento elettrico del circuito primario di accensione scarso (circuito alle bobine di accensione)
Condensatore del sistema di accensione difettoso
Circuito del sensore di posizione dell'albero motore Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Quando il segnale di accensione nel circuito primario non viene inviato al modulo di controllo del motore (ECM) durante l'avviamento o il funzionamento del motore.
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P1320 Descrizione
Il segnale di accensione dal modulo di controllo del motore (ECM) viene inviato e amplificato dal transistor di potenza. Il transistor di potenza si accende e si spegne dal circuito primario della bobina di accensione. Questa operazione on-off induce la corretta alta tensione nel circuito secondario della bobina.
P1320 Informazioni per marche specifiche
P1320 AUDI Circuito sensore 2 colpi corto a terra
P1320 BUICK IC Module 4X Reference Circuit Intermittente senza impulsi
P1320 Modulo IC CADILLAC Circuito di riferimento 4X Intermittente senza impulsi
P1320 Modulo IC CHEVROLET Circuito di riferimento 4X Intermittente senza impulsi
P1320 GMC IC Module 4X Reference Circuit Intermittente senza impulsi
P1320 HYUNDAI Bobina di accensione 4
P1320 INFINITI Segnale di accensione
P1320 Malfunzionamento circuito di accensione LEXUS n. 5
P1320 MITSUBISHI Tempo di ritardo di accensione insufficiente
P1320 NISSAN Segnale di accensione
P1320 SAAB Ignition Coils Bank 2
P1320 SUZUKI Malfunzionamento del segmento dell'albero motore
P1320 Guasto circuito accensione TOYOTA n. 5
P1320 VOLKSWAGEN Sensore di battito a ginocchio 2 Circuito verso terra