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Cause possibili
Possibili sintomi
P1356 Bmw Descrizione
Come parte delle normative CARB / OBD, il modulo di controllo del motore (ECM) deve determinare se si sta verificando una mancata accensione e anche identificare il cilindro (i) specifico (i) e la gravità dell'evento di incertezza e se è rilevante per le emissioni o il danneggiamento del catalizzatore. Per svolgere questi compiti, il modulo di controllo controlla l'albero motore per le perdite di accelerazione durante i segmenti di sparo di ciascun cilindro in base all'ordine di accensione.Il calcolo delle mancate accensioni / rugosità del motore deriva dalle differenze nella durata del periodo (T) dei singoli segmenti degli ingranaggi di incremento. Ogni periodo di segmento è costituito da un intervallo angolare di 120 ° di angolo di manovella che parte da 78 ° prima del Top Dead Center (TDC).
Se la durata del periodo previsto è superiore al valore ammesso, un errore di accensione irregolare per il cilindro particolare viene memorizzato nella memoria difetti del ECM. A seconda del livello di accensioni accidentali misurate, la centralina si accende in modo lampeggiante, il motore del servizio può accendere il combustibile per il cilindro particolare e può commutare il funzionamento lambda in anello aperto. Tutti i guasti di accensione irregolare sono ponderati per determinare se la mancata accensione è rilevante per le emissioni o danneggiamento del catalizzatore.
