P1361 - Top Dead Center Sensor 1 Interruzione intermittente

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Autore: Mark James
Data Della Creazione: 23 Luglio 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Sensore del punto morto superiore difettoso 1 (distributore interno)
  • Il cablaggio del sensore del punto morto superiore 1 è aperto o in corto
  • Top Dead Center Sensor 1 circuito elettrico scarso collegamento Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Scarse prestazioni del motore

    Descrizione P1361

    La posizione dell'albero a gomito (CKPIl sensore determina la temporizzazione per l'iniezione di carburante e l'accensione di ciascun cilindro e rileva anche la velocità del motore. Il sensore Top Dead Center (TDC) determina i tempi di accensione all'avvio (avviamento) e quando l'angolo di manovella è anormale. Il sensore CYP (Cylinder Position) rileva la posizione del cilindro n. 1 per l'iniezione sequenziale di carburante a ciascun cilindro. Il CKP/ Il sensore TDC / CYP è integrato nel distributore.


    P1361 Informazioni per marche specifiche

  • P1361 ACURA Top Dead Center Sensor 1 Interruzione intermittente
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  • P1361 BMW Misfire Cylinder 10 con interruzione del carburante
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  • P1361 CADILLAC Circuito di controllo accensione non commutabile dopo abilitazione condizione
  • P1361 CHEVROLET Circuito di controllo accensione non commuta dopo abilitazione condizione
  • P1361 DODGE Lean Operation a Wide Open Throttle
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  • P1361 Circuito di controllo dell'accensione GMC non commutabile dopo l'abilitazione della condizione
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  • P1361 Interruttore intermittente del sensore TDC ISUZU
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  • Guasto al circuito secondario P1361 MERCURY Bobina d'accensione "B"
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