Bypass solenoide bloccato aperto / chiuso Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P1414
Flusso secondario di iniezione d'aria a valle (aria). Il sistema di iniezione secondaria dell'aria non rileva la presenza di aria nello scarico quando introdotto dal sistema di iniezione secondaria Pompa AIR elettrica Tubo da perdita della pompa AIR Perdita / bloccaggio dell'elettrovalvola del bypass ARIA Tubo della pompa AIR bloccato Elettrovalvola del bypass AIR bloccata aperta / chiusa Per testare la pompa AIR, deve essere in grado di pilotare l'inclinazione HO2S.
P1414 Informazioni per marche specifiche
Rilevazione delle perdite nel sistema di iniezione d'aria secondaria P1414 AUDI Bank 2
Circuito monitor del sistema di iniezione dell'aria secondaria BMW P1414 alto
P1414 CHRYSLER Cylinder 4 Performance di controllo della riattivazione
P1414 DODGE Cylinder 4 Prestazioni del controllo di riattivazione
Alta tensione del circuito monitor del sistema di iniezione dell'aria secondaria FORD P1414
Prestazioni del controllo della riattivazione del cilindro P1414 JEEP 4
P1414 LAND-ROVER Secondary Air Injection System Low Air Flow Bank 1
Alta tensione circuito monitor ad iniezione secondaria P1414 LINCOLN
Alta tensione del circuito monitor del sistema di iniezione dell'aria secondaria MERCURY P1414
Circuito monitor del sistema di iniezione dell'aria secondaria MINI P1414 alto
Circuito aperto relè pompa iniezione aria secondaria P1414 SAAB da corto a positivo
Rilevazione delle perdite del sistema di iniezione d'aria secondaria P1414 VOLKSWAGEN Bank 2