P1437 1998 FORD F150 - Circuito di temperatura dell'aria dell'evaporatore A / C alto

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P1437 1998 FORD F150 - Circuito di temperatura dell'aria dell'evaporatore A / C alto - Auto-Codici
P1437 1998 FORD F150 - Circuito di temperatura dell'aria dell'evaporatore A / C alto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Sensore temperatura aria evaporatore (ACET) difettoso
  • Il cablaggio del sensore di temperatura dell'evaporatore è aperto o in corto
  • Circuito elettrico del sensore di temperatura dell'evaporatore
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Note tecniche

    Indica che l'ingresso del segnale ACET è maggiore del test automatico minimo. Il test di autoverifica è di 4,5 volt. Cosa significa questo?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1437 1998 Ford F150 Descrizione

    Il modulo di controllo Powertrain (PCM) rileva che il circuito di controllo dell'evaporatore aveva una condizione di alta tensione. Il PCM sorgenti a bassa tensione 5 volt sul circuito ACET (questa tensione può essere misurata con il sensore scollegato). Quando la temperatura dell'aria dell'evaporatore A / C cambia, la resistenza del circuito ACET a SIG RTN (terra) cambia (che cambia la tensione PCM rileva). Quando il segnale ACET viene rilevato al di sopra del valore massimo del test automatico, verificare la presenza di circuiti aperti (ACET o SIG RTN), che farebbero sì che la tensione rimanga alta. Anche se non è probabile, controlla anche un corto al potere (VREF).