P1440 NISSAN - Perdita piccola del sistema di controllo delle emissioni evaporative

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 13 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Novembre 2024
Anonim
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Contenuto

Cause possibili

  • Il tappo del serbatoio del carburante rimane aperto o non si chiude
  • Materie estranee catturate nel tappo del serbatoio
  • Valvola di sicurezza del serbatoio del carburante errata
  • Tappo di rifornimento carburante errato usato
  • La perdita è in linea tra il collettore di aspirazione e l'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo della bombola EVAP
  • Materiale estraneo catturato nella valvola di controllo della valvola di sfiato del serbatoio EVAP
  • Serbatoio EVAP o perdite nel serbatoio del carburante
  • Perdite di linea di spurgo EVAP (tubo e tubo di gomma)
  • Curva di gomma della linea di spurgo EVAP piegata
  • Tubo di gomma bloccato o piegato al sensore di pressione del sistema di controllo EVAP
  • Tubo di gomma allentato o scollegato
  • Valvola di controllo dello sfiato del contenitore EVAP e del circuito
  • L'o-ring della valvola di controllo dello sfiato del serbatoio EVAP è mancante o danneggiato
  • Il contenitore EVAP è saturo di acqua
  • Sensore di pressione del sistema di controllo EVAP
  • Sensore di pressione assoluta Cosa significa?

    Note tecniche

    La causa più comune del codice P1440 è un tappo di rifornimento carburante allentato o mancante. Ripristinare o installare il tappo e ripristinare la luce del motore. In alcuni casi, la luce si spegnerà da sola dopo alcuni giorni di guida del veicolo. se il problema persiste, sostituire il tappo del gas. Cosa significa questo?

    Quando viene rilevato il codice?

    Quando il sistema di controllo EVAP presenta una perdita, il sistema di controllo EVAP non funziona correttamente

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile odore di gas

    P1440 Nissan Descrizione

    Questa diagnosi rileva perdite nella linea di spurgo EVAP (Evaporative Emission) utilizzando la pressione del vapore nel serbatoio del carburante. La valvola di controllo dello sfiato del contenitore EVAP è chiusa per chiudere la linea di spurgo EVAP. La valvola di bypass della valvola del vuoto sarà quindi aperta per liberare la linea tra il serbatoio del carburante e l'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo del contenitore di EVAP. Il sensore di pressione del sistema di controllo EVAP ora può monitorare la pressione all'interno del serbatoio del carburante. Se la pressione aumenta, il modulo di controllo del motore (ECM) verificherà la presenza di perdite nella linea tra la valvola di taglio del vuoto e l'elettrovalvola di controllo del volume di spurgo del serbatoio EVAP.