Tubo del vapore di carburante bloccato tra il sensore di pressione serbatoio carburante (FTP) e il serbatoio del carburante Cosa significa?
Quando viene rilevato il codice?
Se il test intrusivo conferma un blocco, viene incrementato un contatore e quando il contatore raggiunge un numero calibrato di completamenti, viene impostato il codice P144A
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
P144a Descrizione
Il Powertrain Control Module (PCM) monitora il sistema EVAP (Evaporative Emission) per un tubo del vapore combustibile bloccato tra il sensore di pressione del serbatoio del carburante (FTP) e il serbatoio del carburante. Durante la fase iniziale del monitor EVAP, il PCM chiude lo sfiato del contenitore e si sviluppa un vuoto nelle tubazioni e nei tubi del vapore del carburante e nel serbatoio del carburante. Il PCM controlla il sensore FTP per determinare la quantità di vuoto e quanto velocemente aumenta il vuoto. La velocità con cui aumenta il vuoto viene confrontata con un valore previsto. Se il vuoto aumenta più rapidamente del previsto, si sospetta un tubo del vapore combustibile ostruito e viene eseguita una prova intrusiva nella fase finale del monitor EVAP.
P144A Informazioni per marche specifiche
P144A FORD Evaporative Emission System Purge Vapor Line Limitato / bloccato
P144A LINCOLN Sistema di emissione evaporativa Linea di spurgo del vapore Limitata / bloccata
P144A MERCURY Evaporative Emission System Purge Vapor Line Limitato / bloccato