P1460 2000 FORD F150 - Malfunzionamento del circuito di interruzione del condizionamento d'aria con ampio acceleratore

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 17 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 14 Novembre 2024
Anonim
P1460 2000 FORD F150 - Malfunzionamento del circuito di interruzione del condizionamento d'aria con ampio acceleratore - Auto-Codici
P1460 2000 FORD F150 - Malfunzionamento del circuito di interruzione del condizionamento d'aria con ampio acceleratore - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Relè A / C cut-off (WAC) guasta
  • Il cablaggio del relè WAC è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del relè WAC scadente
  • Modulo di controllo Powertrain difettoso (PCM) Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il modulo di controllo del motore (ECM) non ha rilevato la tensione sul circuito del relè quando era prevista la tensione

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1460 2000 Ford F150 Descrizione

    Per le applicazioni che utilizzano un relè normalmente aperto per controllare la frizione A / C, la seguente descrizione si applica al circuito di controllo del relè della frizione A / C.

    Monitora l'uscita del circuito WAC (Wide Open Throttle A / C Cutoff) dal Powertrain Control Module (PCM). Il test fallisce se: Quando il PCM mette a terra il circuito WAC, viene rilevato un eccessivo assorbimento di corrente sul circuito WAC; o con il circuito WAC non collegato a PCM, la tensione non viene rilevata sul circuito WAC (il PCM si aspetta di rilevare la tensione VPWR che passa attraverso la bobina del relè WAC al circuito WAC).