P1480 BUICK - Circuito di controllo della ventola di raffreddamento alta

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 20 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Novembre 2024
Anonim
P1480 BUICK - Circuito di controllo della ventola di raffreddamento alta - Auto-Codici
P1480 BUICK - Circuito di controllo della ventola di raffreddamento alta - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Gruppo frizione ventilatore difettoso
  • Il cablaggio del gruppo frizione della ventola è aperto o in cortocircuito
  • Circuito di montaggio della frizione della ventola collegamento elettrico scadente Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato una condizione di circuito errata sul circuito di controllo della frizione della ventola di raffreddamento

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick P1480

    La ventola di raffreddamento del motore è una ventola a velocità variabile. Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla la velocità della ventola inviando un segnale modulato a larghezza di impulso al modulo di controllo della velocità della ventola di raffreddamento. Il modulo di controllo della ventola di raffreddamento varia la caduta di tensione attraverso il motore della ventola di raffreddamento del motore in relazione al segnale modulato in larghezza dell'impulso. La velocità della ventola di raffreddamento è influenzata da molte condizioni diverse e può essere regolata dal ciclo di lavoro del 10-90 percento. Il novanta per cento è considerato alta velocità della ventola. Quando vengono ricevute più richieste di velocità di raffreddamento, il ECM utilizza la massima velocità della ventola di raffreddamento di tutte le richieste. Durante il normale funzionamento della ventola ON, la tensione del circuito di controllo sarà bassa e vicino alla tensione della batteria quando la ventola è spenta.