Il cablaggio del gruppo frizione della ventola è aperto o in cortocircuito
Circuito di montaggio della frizione della ventola collegamento elettrico scadente Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P1482
La ventola di raffreddamento del motore è una ventola a velocità variabile. Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla la velocità della ventola inviando un segnale modulato a larghezza di impulso al modulo di controllo della velocità della ventola di raffreddamento. Il modulo di controllo della ventola di raffreddamento varia la caduta di tensione attraverso il motore della ventola di raffreddamento del motore in relazione al segnale modulato in larghezza dell'impulso. La velocità della ventola di raffreddamento è influenzata da molte condizioni diverse e può essere regolata dal ciclo di lavoro del 10-90 percento. Il novanta per cento è considerato alta velocità della ventola. Quando vengono ricevute più richieste di velocità di raffreddamento, il ECM utilizza la massima velocità della ventola di raffreddamento di tutte le richieste. Durante il normale funzionamento della ventola ON, la tensione del circuito di controllo sarà bassa e vicino alla tensione della batteria quando la ventola è spenta.
P1482 Informazioni per marche specifiche
Relè pompa iniezione aria secondaria P1482 AUDI breve 2 A B +
P1482 BUICK Circuito del ventilatore di raffreddamento
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Condizioni del circuito della ventola di raffreddamento P1482 CHEVROLET
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P1482 FORD SCP
Circuito GMC della ventola di raffreddamento P1482
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