Trovato tubo P1486 CHRYSLER - EVAP System

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 21 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
EVAP - Chrysler / Dodge - Operation and testing of EVAP leak detection systems; LDP, NVLD, ESIM
Video: EVAP - Chrysler / Dodge - Operation and testing of EVAP leak detection systems; LDP, NVLD, ESIM

Contenuto

Cause possibili

  • Tubo flessibile di pressione della pompa di rilevamento perdite (LDP) ostruito
  • Pompa di rilevamento perdite difettosa (LDP)
  • Tubo flessibile ostruito
  • Contenitore EVAP ostruito Cosa significa?

    Quando viene rilevato il codice?

    Il malfunzionamento viene rilevato quando durante il test del monitor di sistema il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un tubo EVAP schiacciato

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
  • Possibile odore di carburante evidente causato dal rilascio di vapori di carburante

    P1486 Chrysler Descrizione

    Il sistema di emissioni Evaporative è progettato per impedire la fuoriuscita di vapori di carburante dal sistema di alimentazione. Le perdite nel sistema, consentono ai vapori di fuoriuscire nell'atmosfera. Il sistema di rilevamento perdite verifica EVAP perdite e blocchi del sistema.

    Durante l'autodiagnostica, il modulo di controllo Powertrain (PCM) controlla innanzitutto la pompa di rilevamento perdite (LDP) per guasti elettrici e meccanici. Se i primi controlli passano, il PCM quindi utilizza l'LDP per sigillare la valvola di sfiato e pompare aria nel sistema per pressurizzarlo. Se è presente una perdita, il PCM continuerà a pompare l'LDP per sostituire l'aria che fuoriesce. Il PCM determina la dimensione della perdita in base a quanto veloce / lungo deve pompare il LDP mentre cerca di mantenere la pressione nel sistema.