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P1513 - Controllo runner collettore di aspirazione Banco bloccato chiuso 2

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 26 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 23 Novembre 2024
Anonim
P1513 - Controllo runner collettore di aspirazione Banco bloccato chiuso 2 - Auto-Codici
P1513 - Controllo runner collettore di aspirazione Banco bloccato chiuso 2 - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Valvola di controllo del collettore del collettore di aspirazione difettoso (IMRC)
  • Il cablaggio del collettore di aspirazione del collettore di aspirazione (IMRC) è aperto o in corto
  • Collegamento elettrico del circuito del collettore di aspirazione (IMRC) insufficiente. Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    P1513 Descrizione

    Con la chiave inserita o il motore acceso, il modulo di controllo Powertrain (PCM) rileva un segnale errato del monitor del condotto del collettore di aspirazione (IMRC) (valvola chiusa).


    P1513 Informazioni per marche specifiche

  • P1513 Circuito di commutazione collettore di aspirazione AUDI 2 Cortocircuito verso B +
  • P1513 Segnale del circuito di controllo BMW DISA alto
  • P1513 Interruttore di richiesta avviamento CHRYSLER bloccato
  • P1513 Interruttore di richiesta avviamento DODGE bloccato
  • P1513 FORD Collettore di aspirazione Comando del comando Bloccato Banco chiuso 2
  • P1513 Attuatore regime minimo HYUNDAI aperto
  • P1513 JAGUAR Interruttore di posizione a farfalla chiusa con ingresso alto
  • P1513 Circuito di apertura valvola di controllo aria inattiva LAND-ROVER
  • P1513 MAZDA Correttore per collettore di aspirazione Collettore chiuso chiuso 2
  • P1513 SUBARU Idle Air Control Controllo dell'elettrovalvola del segnale 2 Ingresso alto circuito
  • P1513 SUZUKI Malfunzionamento dell'attuatore principale dell'acceleratore dell'acceleratore
  • P1513 VOLKSWAGEN Valvola di commutazione collettore di aspirazione 2 Circuito Cortocircuito verso B +