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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione P15a1 Chevrolet
Il modulo di controllo del motore (ECM) fornisce una tensione di riferimento di 5 V, attraverso il circuito di tensione di riferimento 5 V, all'interruttore della modalità di risparmio carburante S87. La tensione di riferimento di 5 V fa sì che la corrente fluisca attraverso una serie di resistori nell'interruttore sul circuito di terra dell'interruttore. Il ECM controlla la tensione di riferimento attraverso un circuito di segnale interruttore di modalità risparmio carburante discreto. Quando il pulsante di commutazione viene momentaneamente premuto, i contatti dell'interruttore consentono alla tensione di riferimento di 5 V di bypassare uno dei resistori. Il ECM rileva la caduta di tensione risultante come richiesta in modalità risparmio di carburante e invia un messaggio GMLAN al modulo di controllo della trasmissione (TCM) che indica la richiesta. Quando il TCM riceve la richiesta, le progressioni della valvola a farfalla e i punti di cambio della trasmissione vengono modificati per ottimizzare l'efficienza del carburante. Anche il quadro strumenti (IPC) riceve il messaggio di richiesta in modalità risparmio di carburante dal ECM e illumina la spia del modo risparmio carburante. L'interruttore della modalità risparmio carburante deve essere premuto tra 0,094 e 1,5 s per attivare la modalità risparmio carburante.