Programmare la portata del iniettore nel modulo di controllo candela (GPCM) Cosa significa?
Possibili sintomi
Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)
Descrizione P160c
Le funzioni di controllo per il sistema di iniezione sono integrate nel modulo di controllo del motore (ECM). Durante il processo di produzione, la portata di ciascun iniettore viene misurata e registrata come dati di portata della regolazione della quantità di iniezione (IQA). I dati della portata sono quindi incisi come numero esadecimale sul corpo dell'iniettore. Questi dati, insieme alla posizione del cilindro dell'iniettore, sono memorizzati nella memoria di entrambi i moduli di controllo della candela di accensione (GPCM) e il ECM. Quando l'accensione è accesa, entrambi i GPCM e il ECM monitorare per accertarsi che i numeri di flusso di iniezione del carburante siano presenti. Se manca uno qualsiasi dei numeri di portata dell'iniettore, la diagnostica per quel modulo di controllo imposterà il DTC appropriato.
P160C Informazioni per marche specifiche
Voltaggio del sistema di ricarica BMW P160C basso
P160C CHEVROLET Informazioni sulla calibrazione del motore Non programmato-GPCM
Informazioni sulla calibrazione del motore GMC P160C Non programmato-GPCM
Voltaggio del sistema di ricarica MINI P160C basso