P160C - Informazioni sulla calibrazione del motore non programmate - GPCM

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 19 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Novembre 2024
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P160C - Informazioni sulla calibrazione del motore non programmate - GPCM - Auto-Codici
P160C - Informazioni sulla calibrazione del motore non programmate - GPCM - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Programmare la portata del iniettore nel modulo di controllo candela (GPCM) Cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione P160c

    Le funzioni di controllo per il sistema di iniezione sono integrate nel modulo di controllo del motore (ECM). Durante il processo di produzione, la portata di ciascun iniettore viene misurata e registrata come dati di portata della regolazione della quantità di iniezione (IQA). I dati della portata sono quindi incisi come numero esadecimale sul corpo dell'iniettore. Questi dati, insieme alla posizione del cilindro dell'iniettore, sono memorizzati nella memoria di entrambi i moduli di controllo della candela di accensione (GPCM) e il ECM. Quando l'accensione è accesa, entrambi i GPCM e il ECM monitorare per accertarsi che i numeri di flusso di iniezione del carburante siano presenti. Se manca uno qualsiasi dei numeri di portata dell'iniettore, la diagnostica per quel modulo di controllo imposterà il DTC appropriato.


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