P1626 BUICK - Segnale di abilitazione carburante di deterrenza furto non ricevuto

Posted on
Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 22 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Novembre 2024
Anonim
P1626 BUICK - Segnale di abilitazione carburante di deterrenza furto non ricevuto - Auto-Codici
P1626 BUICK - Segnale di abilitazione carburante di deterrenza furto non ricevuto - Auto-Codici

Contenuto

Cause possibili

  • Interruttore di accensione difettoso
  • Il cablaggio dell'interruttore di accensione è aperto o in corto
  • circuito elettrico dell'interruttore di accensione con scarsa connessione elettrica
  • Chiave di accensione errata Che cosa significa?

    Possibili sintomi

  • Luce del motore accesa (o spia di avvertimento del motore di servizio)

    Descrizione Buick P1626

    Il modulo di controllo del corpo (BCM) produce il segnale di abilitazione del carburante deterrente quando l'accensione è attivata e viene rilevato il pellet del resistore chiave appropriato. Il modulo di controllo powertrain (PCM) monitora il segnale di abilitazione del carburante durante la manovella. Se il segnale corretto è presente sul circuito di abilitazione del deterrente per il furto, il PCM consente l'erogazione del carburante per consentire l'avvio del motore. Se la PCM rileva che il carburante abilita il segnale non presente o errato mentre il motore è in funzione, verrà impostato il DTC P1626. DTC P1626 può causare una condizione di assenza di avviamento o il funzionamento normale a seconda di quando è stata rilevata la perdita del segnale di abilitazione del carburante. Il motore continuerà ad avviarsi e funzionare se la condizione che ha impostato DTC P1626 si è verificata dopo che il BCM ha rilevato il corretto pellet del resistore chiave e ha segnalato il PCM per continuare la consegna del carburante.Il motore si avvierà e si arresterà immediatamente se si verifica la condizione che ha impostato il DTC P1626 prima che il BCM abbia rilevato il corretto pellet del resistore chiave. Con questa condizione presente, il PCM inibirà l'erogazione del carburante e il BCM disabiliterà l'avviamento.