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Cause possibili
Possibili sintomi
Descrizione P1638 Chevrolet
Il Powertrain Control Module (PCM) utilizza il circuito del segnale del ciclo di lavoro del campo generatore per monitorare il ciclo di lavoro del generatore. Il circuito del segnale del ciclo di lavoro del campo generatore si collega al lato alto dell'avvolgimento del campo nel generatore. Un driver lato alto modulato a larghezza di impulso (PWM) nel regolatore di tensione attiva e disattiva l'avvolgimento di campo. Il PCM utilizza l'ingresso del segnale PWM per determinare il carico del generatore sul motore. Ciò consente al PCM di regolare la velocità al minimo per compensare elevati carichi elettrici.Il PCM monitora lo stato del circuito del segnale del ciclo di lavoro del campo generatore. Quando la chiave è in posizione RUN e il motore è spento, il PCM dovrebbe rilevare un ciclo di lavoro prossimo allo 0%. Tuttavia, quando il motore è in funzione, il ciclo di lavoro deve essere compreso tra il 5-100%. Il PCM monitora il segnale PWM utilizzando un test ON chiave e un test RUN. Durante i test, se il PCM rileva un segnale PWM fuori range, verrà impostato DTC P1638. Quando il DTC viene impostato, il PCM invierà un messaggio di dati seriali di classe 2 al quadro strumenti (IPC) per illuminare l'indicatore di carica.